車をキレイに保つことのできる、クリスタルキーパーのコーティングを施工。雨の日も快適になりました！

梅雨の最中に撥水コートを行いました。今回の記事では、車を綺麗に保てるコーティングの紹介です。

ホンダ：ヴェゼルには、フロントガラスにフッ素加工コーティング

スズキ：スイフトには、ボディ全体にクリスタルキーパーのコーティング＋フロントガラスにフッ素加工コーティング

雨の日の運転がとても快適になりました。洗車も水洗いだけで十分汚れが落ちるので、掃除も楽々です。

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ヴェゼル、フロントガラスに撥水コート

2016.7上旬にガソリンスタンドで行っている、撥水加工を依頼しました。

ヴェゼルのフロントガラスサイズで料金は3,500円ほど。少し値が張りますが、約1年撥水が持続するとのことなので、コーティングしました。

今までは、市販のガラコを塗っていたのですが、２週間くらい経つと、ガラスに水が張り付いてくるようになっていました。【油膜】というものが素人には除去することが難しく、油膜の上にガラコを塗っているような状況になり、早くにコーティングが取れてしまうそうです。

コーティングをプロに行っていただき、２週間ほど経ちますが、気持ちのいいほど撥水しています。自分でなんどもやるのよりはいいと思います。

撥水テスト

コーティングを行ったその足で、公園に駐車してフロントガラスに水をかけて撥水テストを行ってみました。

撥水加工後

コーティング後、水垢等もなくなり、非常に綺麗なフロントガラスになりました。

ペットボトルに水を汲み、かけてみました。

本当は雨の日まで効果の確認は待とうと思いましたが、記事にするには暗い画像になってしまうと思い、晴れ暑いの中、水をかけてみました。

画像のように水は「玉状」になり、スーっと流れていきます。

動画を撮影したので、あわせてご覧ください。

ヴェゼル、撥水の様子

べたっとせず、綺麗にはじいています

車内から見ても、水はすぐに滴り落ちる

ワイパーを一回行えば、完全に水滴を除去することができました。

ヴェゼルの撥水テストについては以上になります。

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スイフト、フロントガラス撥水コート＋ボディにクリスタルキーパーコート

以前、ホイール交換を行ったスイフトは、主に乗っている車になります。

2009年から乗っている車で、ボディのコートは行ったことがありませんでした。長年乗っているので、しっかりとした手入れをしようかなと思い、コーティングを行ってみました。

また、今回お願いしたスタンドでは、クリスタルキーパーのガラスコートはお試し価格として、13,000円くらいで40％OFFしていました。チャンスとばかりに食いつき施工を依頼しました。

フロントガラス　撥水コート

フロントの撥水はヴェゼルと同じコートの、フッ素コートを行いました。

コートした日は雨で、すぐに効果を実感！

コート前のベチャッとした感じはなくなり、水玉で維持し、ワイパーは一回で視界がクリーンになります。

走行時、40km/h ~ 60km/hへ加速した際の効果を確認するため、動画の撮影を行いました。

※停車中にスマートフォンの操作は行っております。安全第一。

スイフト、撥水確認

60km/hでご覧のように水は後ろへ。ワイパーはほとんど要りません。高速道路では気持ちいくらい水が流れて行きます。

ボディ、keeper(キーパー)のガラスコート

施工後、小傷は消え美しい外装に

ボディコートをする前に、「少しくらいの傷は消えます」とスタンドの社員さんがおっしゃっていました。

コーティング完了後に確認すると、幾つかあった傷はほぼわからなくなりました。す、すごいです。

ボンネット　ツルツル

バック

くすみが取れ、表面が輝き、反射しています。

サイド　ここには小傷がたくさんだったが　消えている

ルーフ

雨の日にもかかわらず、ピッカピカに吹き上げてくれた社員さんに感謝です^^。

ボディの撥水状況

コートした日は雨だったので、フロントガラスに加え、ボディの撥水の確認もできました。

ルーフ。　コート前は水がすごく残っていたが、効果抜群

後部座席ドア

水のはじきがよくわかります。

最後に

ボディのコートと、ガラスのコートいかがでしたでしょうか。

コートを行ってから数日経ちますが、洗車の際はスポンジで水洗いだけで綺麗になります。何より、雨で流れてしまうのか、汚れがつきにくい！今までとは大違いな車の綺麗さです。表面は手触りツルツルです。笑

雨の日でも運転は気持ちいし、洗車も楽々です^^。

綺麗に維持したい方、keeper　キーパーのコーティングをしてみてはいかがでしょうか。

本記事、最後までお読みいただきありがとうございます。
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